难被超越的“家用之车”,4390mm车身,满油800公里,价如创酷!

车场如战场,竞争异常激烈,千姿百态的车子被厂商产出并推向大众。“大放异彩”的大众途岳,多年来深得车友好评,无数车主华夏智能网自发为其代言。“实用派选手”丰田卡罗拉,已然成为炙手可热的明星车型。汽车制造业在革新,汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变,找不到合适的定位,汽车品牌将不可取得成功。就像我们今天的主角柯米克,他是难被超越的“家用之车”,4390mm车身,满

车场如战场,竞争异常激烈,千姿百态的车子被厂商产出并推向大众。“大放异彩”的大众途岳,多年来深得车友好评,无数车主华夏智能网自发为其代言。“实用派选手”丰田卡罗拉,已然成为炙手可热的明星车型。汽车制造业在革新,汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变,找不到合适的定位,汽车品牌将不可取得成功。就像我们今天的主角柯米克,他是难被超越的“家用之车”,4390mm车身,满油800公里,价如创酷!

柯米克是斯柯达旗下一款较为成功的车型,依赖其无人能及的空间能力,可以讨好购车群体对大空间车型青睐有加的需求,车主对其爱慕有加。因此,上市至今收获了广泛好评。随着文化思想的不断进步,购车群体对车的要求有了新的定义,倒车影像、自动泊车、360度投影等等,仅仅依托单一特色,到最后特色也会变成软肋。能力卓绝的柯米克,其必定具有着更多的特色,它还有哪些突出的亮点?它其他方面比较同类是否具备性价比呢?下面就一起剖析这款斯柯达的核心车型——柯米克。

柯米克的外观设计给人耳目一新的感觉,整车的设计风格在以往的基础上越发现代化。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸霸气侧漏,车尾稍微收敛,但仍给人一种低调奢华的感觉。侧身线条笔直有力,凸显柯米克硬朗风格,曲线玲珑的线条贯穿整个车身,硬朗的腰线足以凸显精气神。然而,毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对比。中控屏下方的按键很容易误触,影响驾车安全,内饰软质材料较少,大面积的硬塑料让人感觉到很廉价,除此之外,柯米克车内还缺少修饰性装潢,整体让人感觉很单调,总的来说,柯米克的内饰水准在横向对照下还有一定的差距。

对于动力方面,柯米克搭载了排量为1.5的直列4缸自然吸气动力引擎,马力最大值为110Ps,最大扭矩可以达到150牛米。仅看数据,柯米克的动力输出并不亮眼,只能算是凑合够用。起步油门有些肉,上坡时也有些使不上劲的感觉。装备一款6挡手自一体变速箱,其平顺性不错,低速行进时会觉得车辆偶尔跳动。百公里提速的最低时间为10秒,比照雪铁龙C3-XR来说相差不大。综上,柯米克的动力在同档次车型之中并不具有太大亮点。

在车内空间方面,柯米克现在作为一款5门5座的SUV,宽大的车体使得其拥有异常杰出的车内空间表现。柯米克整车的尺寸达到4390*1781*1606毫米,这样的尺寸数据是大空间的基本保证。依靠其车体高度为1606mm,即使让身高为175厘米的大个子坐进车中仍有充分的头部空间。1781毫米的车体宽度,横向空间较为宽敞,三个人在第二排完全没有问题。以2610毫米的轴距来放在柯米克的身上,车辆前后空间获得了合理优化,第二排亲戚伸直腿部,脚面刚好抵至第一排座包底端。

从舒适性来说,柯米克的表现并不抢眼。底盘调校偏硬且扎实度略微不足,座包柔软度不足,包裹不够严谨,坑洼路面无法为家人提供很好的乘坐体验。空调恒温效果一般,温度时高时低,急速行驶会清晰听到车外的风噪和胎噪。同时一些舒适性配置的缺失,也让降低了柯米克的舒适感,因此,柯米克的舒适度没能令我感觉满意。

柯米克在操控上只有着不俗的表现,方向盘采用电动助力,变向轻巧,转向力度回馈好。动力和刹车都比较线性,驾驶感受如丝般顺滑。整体上看,柯米克的操控感受能够满足绝大多数驾车者的驾驶习惯。

油耗方面,柯米克的实际测试均值油耗为7.5L左右。在城市道路中,油耗在9.8L左右,高速油耗也比较低,实际测出仅有6.2L。相较于车重、马力相当的同车型来说,柯米克能有这样的油耗表现实属不易。

综上所述,拥有强劲竞争力的柯米克,不单单依托其空间,同时在操控、油耗、外观方面也充满优点,全面的发展也相当切合眼下买车人的选车要求。因此,柯米克着实是一款值得入手的车型。那么对于这款斯柯达头牌——柯米克,大家如何看待呢?


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