3月31日,“猎鹰领航 一路畅达,奇瑞猎鹰驾驶辅助点亮中国-G25长深高速瑞虎段”直播长测圆满收官。奇瑞携全新一代瑞虎9、瑞虎8 PLUS、瑞虎9X组成接力车队,从长春启程,途经阜新、承德抵达天津,全程约1100公里。此次长测全场景验证了奇瑞猎鹰智能驾驶辅助系统的可靠性,最终实现1100公里零接管,彰显三款车型硬核实力,也巩固了奇瑞在新燃油智能化领域的引领地位。
奇瑞猎鹰驾驶辅助技术突破,在千里征途上展现得淋漓尽致。三款车型各展技术所长,在高速主路、长隧道、匝道等复杂路况下稳定运行,成功完成包括大风车扇叶避让、超宽货车避让、高速行人规避等多项高难度考验,凭借专属核心技术形成差异化优势,携手完成了这场硬核挑战。
【全新一代瑞虎9精准识别并超越异形货物运输车辆】
【全新一代瑞虎9从容超越超宽货车】
【瑞虎8 PLUS高效识别高速行人并提前减速】
全新一代瑞虎9作为行业首个搭载端到端大模型燃油驾驶辅助系统的车型,其猎鹰智能辅助驾驶系统省去传统模块化架构的多环节转换与信息损耗,实现感知、决策、控制全链路一体化直连,如同“老司机直觉”般响应迅捷、决策精准,从而带来更平顺、更丝滑、更拟人的驾乘体验,彻底打破 “燃油车智能落后” 的刻板印象,实测中更精准应对异形货物车、超宽货车等场景。
瑞虎8 PLUS依托WM世界模型+RL强化学习机制,其猎鹰智能驾驶辅助系统基于奇瑞全球180多个国家和市场积累的海量真实场景库持续迭代,每日完成相当于2000万公里规模的强化学习。该系统具备类人博弈能力,安全前提下提升通行效率,变道、跟车等决策精准,高速NOA与城市记忆领航表现稳定。作为首款搭载156TOPS大算力芯片的燃油车,它为系统稳定运行提供强劲支撑,实测中高效识别高速行人并提前减速。
瑞虎9X凭借时空联合算法大模型与专属调校,将猎鹰智能驾驶辅助系统优势充分发挥,被誉为“燃油驾辅第一车”。系统可提前200毫秒预判路况、匹配转速与挡位,解决传统燃油车痛点,还实现约15%油耗降低,一箱油可续航900公里以上,隧道无GPS信号时仍能稳定控车,堪称“公路高铁”。
三款车型核心产品力同步进阶。全新一代瑞虎9定位超舒适智慧旗舰SUV,将于4月正式上市,全系标配CDC磁悬浮底盘、全系标配30吋6K一体式寰宇屏、全系标配13层悠然座椅,并搭配伯牙之音23扬殿堂级音响、高通8255芯片、自研灵犀智能体,以越级舒适、旗舰智能、超强性能,成为自主品牌颠覆合资旗舰的标杆之作。瑞虎8 PLUS定位智能领航家庭SUV,搭载黄金动力与豪车底盘,搭配猎鹰500驾驶辅助系统,实现十万级燃油车智能平权;瑞虎9X主打高质价比,是十万级唯一搭载鲲鹏2.0T+8AT的车型,灵活空间与多版本满足不同需求。
【全新一代瑞虎9】
本次长测邀请多个领域嘉宾实测印证系统实力。电车博主“电车总裁”认可全新一代瑞虎9油电同智的表现;CTCC冠军孙正肯定瑞虎8 PLUS系统可靠且节油;奇瑞老车主张欣称赞瑞虎9X缓解自驾焦虑、操作便捷。
这场1100公里零接管实测,是奇瑞猎鹰智能驾驶辅助的全景展示,更是中国新燃油智能化的重要里程碑。奇瑞凭借全栈智能化技术,打破油电智能壁垒,让燃油车在保留自身优势的同时,拥有比肩新能源的智能体验,也让奇瑞在新燃油智能化赛道上交出了满意答卷。