适合“自驾游”的新能源车怎么选？极狐阿尔法S、比亚迪汉EV、小鹏P7对比见真章

“车主呼吁增程车不要和纯电车抢充电桩”！今年国庆长假，一条热搜再次将里程焦虑摆在人们面前。随着保有量的增加，新能源汽车的脚步已经不局限在城市，当跨省的纯电出行成为常态，一辆续航够用的纯电动车就成为刚需。今天，我们就来盘点三款适合长途自驾游的新能源车型，它们均20万出头，都在产品力上“有把刷子”，以供大家后续购车时参考。

极狐阿尔法S 525S 指导价：22.38万元

最高续航达到525公里

极狐阿尔法S 525S产品定位为新一代智能豪华纯电轿车，它基于极狐与麦格纳共同研发的IMC智能架构打造，不仅采用了完美平衡轻量化与安全性的上钢下铝车身结构，底盘更是由麦格纳工程师精心调校，能提供堪比德系豪华车的驾驶感受。

自上市以来，极狐阿尔法S 525S把高端智能产品的价格降至冰点，并以“百万级豪车平替”，成为年轻人心目中“高端新能源车”首选。

价格“真香”，性能“更香”。极狐阿尔法S 525S搭载极狐自研极锋动力总成，输出功率由160kW升级到175kW，最大扭矩达360N·m，加速更快，驾驶体验进一步优化。

此外，与同为20万级的比亚迪汉、小鹏P7、比亚迪海豹等轿车相比，阿尔法S 525S是唯一采用三元锂电池的车型，综合续航高达525km，183.3Wh/kg高能量密度电池包远高于160Wh/kg的行业平均水平，此外，CATL电芯技术和高效热管理系统，让电池在低温下仍能实现高能量保持率，即便是在-7℃环境温度中，整车能量还能保持在91%以上，过冬能力堪称优秀。

在空间、配置方面，极狐阿尔法S 525S也一如既往地充满“豪”气。车身尺寸为4930*1940*1599mm，轴距为2915mm，标准的中大型轿车身材，为消费者提供“久坐不累”的宽敞、舒适空间；体验方面，20.3英寸4K高清中控大屏、前排隔音玻璃和后排隐私玻璃、电动后备箱等高端配置，应有尽有。在智能驾驶方面，也毫不吝啬，配备α-Pilot高级辅助驾驶系统，能实现自动跟车、车道保持、换道避险等智慧驾驶功能，支持OTA远程升级。

比亚迪汉EV标准续航版豪华型 指导价21.48万元

最高续航达到506公里

比亚迪汉EV是比亚迪王朝系列的旗舰车型，搭载了以安全著称的磷酸铁锂“刀片电池”，标准续航版豪华型的电池能量64.8kWh，NEDC续航里程最高达到506km，也能够充分满足广大消费者跨城自驾游的需求。

不过，作为新能源车中的“现象级”车型，比亚迪汉EV最大亮点在于视觉冲击力极强的高颜值。汉EV采用全新的“EV Dragon Face”家族式设计语言，更简洁的封闭格栅、“龙须”LED 日间行车灯、龙鳞造型、龙爪元素等，让它看上去动感十足且精致高级。内饰方面，汉EV采用环抱式座舱设计，大面积运用钢琴烤漆面板、皮质包裹、实木装饰以及镀铬装饰，豪华感扑面而来。D型运动方向盘非常吸睛，上黑下红的配色，与黑色中控台、红色座椅形成呼应，由内而外散发高档次。

空间方面，汉EV车身尺寸为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，在同级车中有一定优势，能满足大部分消费者的乘坐需求，配备打孔真皮座椅，皮质柔软亲肤；支持前后排座椅电动调节、加热和通风功能，有效提升夏季和冬季的乘坐舒适性。同时，汉EV还配备了15.6英寸可自适应旋转中控屏，搭载DiLink3.0车机系统，支持华为Hicar手机互联、第三方APP、车载导航、车联网等功能，丰富用户的行车生活。

小鹏P7 480N+ 指导价25.29万元

最高续航480公里

在造车新势力车型中，小鹏P7已经算是“元老级车型”了。在市场的检验下，该车也已受到市场的一致认可。今天为大家推荐的小鹏P7 480N+，同样搭载了磷酸铁锂电池，电池电量60.2kWh，NEDC纯电续航480km，虽不及前面两款，但是也能满足消费者近郊区域的往返出游。

其之所以会上榜，在于无处不在的“运动感”。在同级车型中，小鹏P7 480N+是极少数百公里加速迈进“6秒俱乐部”的车型。尽管采用单电机方案，但小鹏P7 480N+最大功率达到196kW，最大扭矩390N·m，百公里加速可达到6.7秒。对于没有习惯电动车的用户，可以模拟汽油车的驾驶感受，扎实稳定的底盘，也将提供意想不到的出行乐趣。

不仅如此，作为“运动型”选手，小鹏P7在外观设计上同样动感十足，超前的“星际”设计语言，前脸采用完全封闭式设计，看上去极其简约；低趴溜背式的车身姿态，无框车窗设计、19英寸全黑运动轮毂，充满浓浓的跑车味。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4880*1896*1450mm，轴距为2998mm。

内饰部分，小鹏P7的设计风格和外观形成较大反差，尤其是整体采用了“星际”设计语言的它，在营造豪华科技感方面更胜一筹。仪表盘和中控屏采用当下流行的贯穿连通式设计，所有功能都通过大屏幕进行操作，中控台几乎找不到物理按键，车内左侧A柱和方向盘后面还有摄像头来监测驾驶员的状况。另外，智能驾驶方面，新车同样配备了XPilot3.0智能辅助驾驶系统，支持自适应巡航系统、车道保持、自动泊车辅助等功能。

总结

总的来看，三款车型可以说是各有千秋。其中，造车新势力代表小鹏P7重驾控操作和科技感，但价位偏高。比亚迪汉EV具有高颜值和豪华舒适感，并且是三款车型中价位偏低的车型。而极狐阿尔法S 525S拥有525km超长真续航、侧重于高端豪华品质，且配置极具诚意，相对而说是一款比较全面均衡的车型，值得考虑入手。