汽车“N95口罩”概念退潮了吗?是谁还在坚持ALL IN

汽车“第五化”这个概念事实上就是来源于此次新冠疫情,由包括吉利汽车在内的中国车企首先发声。但是,在汽车行业,我们长期以来整体的国际话语权不高,这就导致了我们本来心怀美好的初衷,结果一上来就被国内外各种舆论显微镜审视甚至是恶意质疑。华夏智能网庆幸包括吉利控股集团总裁安聪慧、上汽乘用车副总经

汽车“第五化”这个概念事实上就是来源于此次新冠疫情,由包括吉利汽车在内的中国车企首先发声。

但是,在汽车行业,我们长期以来整体的国际话语权不高,这就导致了我们本来心怀美好的初衷,结果一上来就被国内外各种舆论显微镜审视甚至是恶意质疑。

华夏智能网庆幸包括吉利控股集团总裁安聪慧、上汽乘用车副总经理俞经民在内的中国汽车人们,坚持做对的事,站住了。不仅不往后退,反而更加倔强地往前行,从单一的“N95 HEPA网”防护概念,释疑解惑,不断推进,全方位地去不断挑战,实现一个全新的汽车行业第五化概念。

这第五化不是脱离了前四化的基础上单独硬加的存在,它是一个相辅相成的必然。例如实现共享化,那么抗菌全方位健康这个点怎么能切割的了?而且事实上通过相关垂直门户的流量数据,充分说明了这不是厂商自己琢磨,而市场并不买账的概念营销。消费者们很关心也很认同我们中国汽车人的创新之举。

所以,通过本文的科普式梳理,我们会发现汽车全方位健康的概念不会停步,中国汽车人们要用我们的概念去主动引导市场方向,不断用事实雄辩增加我们的国际话语权。

驽马十驾,功在不舍。

加油!

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