中兴威狮1949动力曝光,最大的亮点竟是它

作为国内首款全尺寸皮卡,中兴威狮1949曝光后吸引了广大皮卡爱好者的目光,关于新车的更多细节也备受大家期待。就在近日,中兴汽车披露了威狮1949的动力信息,新车具备强大的动力性能,以及理想的油耗表现,将为越野爱好者带来全新的用车体验。

 

 

据悉,威狮1949新车搭载雷诺日产2.3T柴油以及蜂巢2.0GDI汽油两款发动机。其中,2.3T柴油发动机由雷诺/日产联合打造,这款发动机已被运用到多款知名车型上,其峰值扭矩达380N·m,超过越野皮卡长城炮越野版最大扭矩360N·m,甚至媲美普拉多柴油3.0T车型。超高扭矩不仅在应对恶劣路况时能表现得游刃有余,在越野时还能肩负车队救援车的重任。

而2.0GDI汽油发动机由中兴与德尔福联合标定,集成了静音、耐磨损、低摩擦等特性,性能更强大。账面数据方面,该发动机最大功率140kW,最大扭矩360N·m,达到传统的3.5L自然吸气发动机水平,媲美3.5L的普拉多。同时,因为采用350bar燃油喷射系统其排放更出色,符合最新的国六排放标准,燃油经济性也更高。

 

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强大的动力输出,为威狮1949带来了可观的动力保障,可以轻松满足各种场景的动力需求。而在人们的潜意识中,动力强往往伴随着油耗高,但中兴威狮1949在保证强悍动力的前提下,油耗也控制在优秀水平。柴油版车型百公里油耗8.4L,汽油版车型百公里油耗9.8L,不仅低于小一个级别的长城炮越野版皮卡车型,更是远低于吉普牧马人、奔驰大G、丰田普拉多等国际硬派越野SUV。

 

 

出色的油耗表现,得益于先进的发动机技术,以雷诺日产2.3T柴油发动机为例,这款发动机采用低摩擦活塞、可变排量机油泵、高压共轨系统等技术,通过中兴汽车与德尔福联合标定软件程序,燃油效率远超同级别的车型。此外,威狮1949的整车调校也进行了针对性优化,在风阻、传动效率等方面进一步提升。

威狮1949在新材料、新技术加持下,采用轻量化车体设计。威狮1949车身大量使用了高强度复合材料,底盘采用镁铝合金前悬,虽然尺寸相比大通T90、长城炮越野版、福田大将军等车型更大,但重量基本相当。在保证车身稳定性和可靠性的同时,做到重量更轻,油耗自然更低。

总而言之,作为一款全尺寸皮卡,中兴威狮1949不仅能够更好的满足用户的装载需求、空间需求,而且做到了动力性和燃油经济性的合理平衡,各方面都可圈可点,堪称国产皮卡中的高价值之选、国货之光,值得期待。

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