暴躁大马力玩转合规蓝牌，高效跑物流选江铃凯威蓝鲸就对了！

 近些年，蓝牌轻卡新规越发严苛，尤其是针对发动机排量进行2.5L限定之后，一度让广大轻卡车友心生忧虑，是否还能在时效、载重、油耗等方面，满足自己的日常物流运输所需。为此，也促使了各大轻卡车企在动力性能上的压榨。众所周知，在排量被限制的前提下，动力性能压榨越厉害，发动机的可靠性、耐久性就都会受到影响。如此一来，既要满足合规要求，又要满足用户的大马力需求，蓝牌轻卡行业便迎来了真正拼技术的时代。作为国内轻卡行业的领军者，江铃汽车顺势带来了一款暴躁大马力蓝牌合规轻卡——江铃凯威蓝鲸。

“时间就是金钱”尤其是对于物流运输人来说更高的配送效率则意味着更大的配送收益。江铃凯威蓝鲸拥有目前行业天花板级的动力表现，用户不仅能选配有着150匹最大马力和400N·m峰值扭矩的江铃JX495发动机，还提供有着160匹最大马力和450N·m扭矩的江铃D25动力车型，并可以根据自身的用车情况选配6挡、8挡变速箱以及多种后桥速比。在强悍动力的加持之下，江铃凯威蓝鲸还做到了低功耗，经过实际测试，该车型的百公里综合油耗仅为10.5L，远远领先行业平均水平，在“开源”的同时还一定程度上实现了物流运输人“节流”的美好愿景。

深耕轻卡市场多年，江铃汽车清楚地知道行业痛点，在“能跑”的基础之上又赋予江铃凯威蓝鲸更高强度的承载，以此来帮助物流运输人拉更多的货物，提高单次运输效益，降低单次运输成本，从另一方面帮助增加他们的收益。

江铃凯威蓝鲸采用了214直通大梁以及行业最高强度的650Mpa高强钢，并让车架宽度达到了行业最大的900mm，使得整车的承载能力得以提升83%，甚至已经超过了新规实施前的载重水准。除此之外，江铃凯威蓝鲸还可以选择具有重量轻、韧性好等诸多亮点的超级复合材料板簧，要知道，即使是在板簧承载相同条件下，也能有效减重50%~60%，进一步降低车辆油耗，而且超级复合材料板簧寿命还是普通板簧的2倍左右。

物流运输人购买轻卡车型的目的是为了“致富”而轻卡车型大多数情况下也一直奔波在路上。在这其中，可能会遇到许多极端路段，需要经常满载货物去应对，那么车辆自身的品质也同样是大家在选购车型时一个重点考虑因素。

诞生于江铃富山智慧工厂全自动化生产线的江铃凯威蓝鲸继承了江铃轻卡家族惯有的品质基因，通过借鉴五十铃研发经验的同时，以全面系统的验证，在整车耐久试验样车数200余台、路况比竞品恶劣10-15%，比国标要求高50%的超300万公里的里程验证下，辅以整体电泳＋阴极电泳技术，用出色的防锈工艺，延长换箱时间，从零部件、系统、总成、整车逐级验证，确保用户50万公里无大修，满足了用户在极端环境、极端路况下对于高品质轻卡的要求。

在蓝牌新规全面实施的大背景之下，想要得到高效运输体验并非易事。但通过背靠品牌沉淀，江铃凯威蓝鲸凭借其在动力、承载和品质方面的优势，无疑是高效省油蓝牌轻卡的理想选择。对于追求高效、稳定、可靠的物流运输人来说，选择江铃凯威蓝鲸将带来无与伦比的运输体验。