路特斯EMEYA，或许是百万级超跑里唯一的【真孔隙式设计】

如果说起百万级纯电跑车你会想到什么？是豪华灵动的奔驰EQS？还是当下大热的Panamera？又或是“老牌劲旅”Model S？对于意向在百万级纯电跑车的人群来说，他们追求的美不仅仅是颜值，更是内外兼修的气质；而对于如今的电气化时代来说，百万级纯电跑车也应该具备更多的时代特征。作为首个All in 电气化的超跑品牌，路特斯用这款EMEYA证明了什么才是百万级最值得购买的纯电超跑。

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现在是我的时代

11月17日，路特斯EMEYA在广州车展迎来亚洲首秀。800V架构、905匹马力、985Nm、零百加速2.78s....每项数据光单拎出来就已经相当能打，出现在同一辆车上更是让人眼前一亮。在传承路特斯75年赛道基因的基础上，EMEYA融入了更多超跑性能和智能科技，向世人展现出电动超跑应有的模样。

或许是嗅到了危机，短短一周后，保时捷全新第三代Panamera也进行了全球首发亮相，但整体造型还是沿用了之前风格，只在部分细节上进行了改动，并没有让人想“哇”的感觉。

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不可否认在过去的燃油车时代，Panamera足以被称之为经典，但是随着电气化时代的到来，这一“经典”或许要成为历史了。

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路特斯EMEYA的出现告诉了人们一台百万级纯电豪华轿车能达到怎样的高度，无论从设计、性能还是智能化水平来说，全面领先该细分市场的主流产品，用实力成为这一时代的“经典”。

实力颜值兼具

2023年10月，在有着“中国纽北”之称的浙赛上，一道“黄色闪电”跑出了1分35秒728”的成绩，刷新量产电动车最快圈速，它就是路特斯EMEYA R+。当别家车企还在通过百米加速证明自己的时候，路特斯已经用首秀即超越的成绩证明了EMEYA的综合实力。

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众所周知，要想跑得快，一方面是不断提升动力系统的输出功率，而另一方面则是优化空气动力学设计。路特斯EMEYA搭载行业最大功率高性能双电机，最大马力905Ps、扭矩985N·m，在两档变速箱加持下，可实现行业领先的256km/h极速，零百加速2.78s。真正做到了起速猛，极速快。另外在全800V高压EPA电动性能架构的加持下，EMEYA可以实现充电5分钟续航180公里，充电15分钟就能从10%充至80%，让赛道级补能成为现实。

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而再看以性能著称的Model S，同样是双电机版本，动力参数为493kW、670N·m、零百加速3.2s，最高时速250km，可以看出EMEYA完成了对Model S的全面超越，不是Model S不优秀，只是EMEYA的性能太过出众。

另一方面，作为赛车空气动力学鼻祖的路特斯，EMEYA不仅拥有四组Race-Aero气道，更是全行业拥有最多主动空气动力学套件的车型。车头的主动气坝和车尾的主动后扩散器可以在高速时打开，提升下压力，增加操控稳定性，而主动式双层悬浮尾翼也能够随速开启，提供最大215kg的下压力，有效提升抓地力，高速过弯也不会飘。这些空气动力学配件使得EMEYA不仅有着低至0.21的风阻系数，更有着高达150KG的整车最大下压力。全幅武装的驭风套件再搭配上百万级超跑唯一的孔隙式设计，让整体造型视觉冲击更加强烈。

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值得一提的是，EMEYA还搭载了行业首创的6D智能底盘，通过双腔空气悬架、48V主动稳定杆、后轮主动转向等配置，实现多向控制，完美平衡舒适性和操控性。

其中，EMEYA双腔空气悬架可以调节高低和软硬程度，搭载双腔空悬并不难，难的是调校，即如何平衡运动和舒适性，而这也正是路特斯的优势，路特斯拥有业内顶尖的工程团队，为的就是讲每一处驾驶细节做到完美；48V主动稳定杆，控制左右悬挂，像一只无形的大手，在车辆侧倾时尽量使其处于水平状态，确保驾驶的操控感、乘坐的安心感与出行安全。而3.5°的后轮转向，则是平衡了驾驶的便利性，又保留了路特斯一贯的操控性。

电动超跑的灵魂-不止速度

如今，很多量产车的零百加速在电动化技术的加持下能达到3秒甚至2秒以内。当引以为傲的速度成为普遍现象，我们不禁思考，电动超跑存在的意义还有什么？路特斯用EMEYA向公众证明，电动超跑并不只是跑得快而已。

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EMEYA配备了行业最多的包括4颗激光雷达，2颗4D毫米波雷达在内的34个智能驾驶传感器，配合行业顶级的英伟达双NVIDIA DRIVE Orin智能座舱芯片，充分释放智驾感知硬件的感知能力，加持百万级最安全智驾表现，也让EMEYA拥有了高快路辅助和全场景泊车辅助两大功能，在同级中脱颖而出。

内饰方面同样精彩，进入车内，运动和豪华感扑面而来，赛车超跑专用的碳纤维覆盖面积高达6.1㎡，视觉冲击力极强，将人们的思绪拉回到路特斯的DNA当中，激发驾驶欲望，车内各角落NAPPA真皮和ALCANTARA的运用则是进一步突出了豪华质感。

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另外智能化设计也随处可见：55寸超感AR HUD搭配风阻更低的ERMD流媒体外后视镜，让视野尽在掌控之中；PDLC智能分区全景天幕，拥有10档分区调节，最大程度保证驾乘者的感光舒适性，此外，路特斯还携手英国瑰宝级音响品牌KEF和杜比实验室，提供精准自然的音乐体验，沉浸其中，尽情享受。

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时代的每次巨变，都意味着新一轮洗牌，所有车企都在找寻新的发展方向。而作为首个全面all in电动化、智能化的超跑品牌，路特斯在Vision80战略的指引下，选择了一条正确的道路。2023年上半年，路特斯全球共收获约1.7万个订单，比起2022全年的576辆增长了近30倍，路特斯的成功给哪些固守传统的超跑品牌好好上了一课。电影《赛车总动员》有一句台词：“什么时候知道自己该退役了？新人会告诉你。”放眼当下的百万级纯电跑车，EMEYA鲜有对手，要想欣赏EMEYA，请先追上它吧。