马自达CX-50行也上市来袭，售价起步于15.98万元！

近期，马自达旗下新车型SUV CX-50行也正式上市，首发燃油版本，为了提升性价比，不仅入门版15.98万元没有变动，其他配置也几乎都有数千元的下降。

新车的前脸采用全新设计，扁平的上格栅外侧包裹着粗壮的黑色装饰条，两侧的独特扁平大灯组，前保险杠夸张跨界装饰，塑料护板与银色护板搭配，加上独立的雾灯组及纵向进气道，既有硬派感又有运动感。

在车身侧面，新车具有低矮修长的线条和较高的离地间隙，打造出独特的车身造型，相当有个性动感的腰线，整体方正的轮廓以及粗壮的侧裙处的塑料包围，与车头风格形成鲜明的对比，营造出独特的视觉效果。

车尾部分线条简洁，尾灯造型特殊，双U字形红色灯带浮雕式结构，后保险杠与前杠和谐，黑色装饰、纵向进气道、银色护板保持一致，双边双出排气体现出燃油运动定位，在当前十分罕见，显得弥足珍贵。

新车的外部尺寸为4725/1920/1638mm，轴距为2815mm，相比海外版本有明显的加宽加长，但是增加的主要来自外壳的塑料包围，空间提升并不太明显。

在内饰部分，新车看上去有传统马自达的味道，中控悬浮式液晶屏并不大，仪表盘也不可能存在，更别提电子档杆，主要的科技努力就在于添加了全新的车机系统，支持APP安装、车机互联等功能，以及语音控制交互机构，可惜屏幕尺寸不大，也不可能有国产车同样出色的视觉效果。

基于此，新车的内饰材料还是很不错的，大面积的皮革缝线工艺覆盖，优雅的黑棕撞色，处处可见的特殊装饰细节，都能反映出日系高级感，至少不输给RAV4和CR-V等车型。

就动力方面而言，新车仍搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为155马力和188马力，配备6AT变速箱，但没有四驱系统可供选择，这种动力总成在如今已经不具备多少先进性，扭力梁也不是独立互相挂，比起CX-5来说是简配，因此，价格的低廉确实令人满意，但也有所限制，要想有更大的突破，可能要等到今年下半年推出的油电混动版，未来的表现值得期待。