3月B级车销量,帕萨特再进前十,奔驰C级第二,第一不是雅阁

虽说2020年整体车市仍面临着较大的压力,但3月份整个汽车市场开始迎来复苏,销量也在逐渐回暖。同时在B级车市场也迎来了新的发展,除了日系三强之争——以凯美瑞超越雅阁重新夺回了冠军之位暂时告终,BBA的奔驰C级也销量破万挤进了前三,不仅超越了特斯拉Model

虽说2020年整体车市仍面临着较大的压力,但3月份整个汽车市场开始迎来复苏,销量也在逐渐回暖。同时在B级车市场也迎来了新的发展,除了日系三强之争——以凯美瑞超越雅阁重新夺回了冠军之位暂时告终,BBA的奔驰C级也销量破万挤进了前三,不仅超越了特斯拉Model 3,甚至差点把凯美瑞拉下马。

与此同时,现代名图、红旗H5、日产天籁、别克君威等车型纷纷闯进了前15强榜单……由此可见,如今B级车的这场“生死”较量,未来的局面也是越来越迷离了。

从销量数据可以看出,整个B级车市场的销量回暖速度较快,尤其是对比整体轿车市场仍有42%的同比跌幅来说,而这也从侧面反应了该领域的车型竞争力都很强,且高手众多、竞争残酷,但也备受国人的青睐。

凯美瑞强势夺冠,特斯拉Model3跌至第四

受整体行业下行的影响,整个B级轿车市场仍出现了一定的下滑。不过,从榜单前15数据来看,除了大众帕萨特、奥迪A4L两款车型下滑幅度仍在50%以上外,其他车型的销量还是相对稳定的,尤其是别克君威、大众CC等车型,均出现了较小幅度的上涨。

在过去的3月份,丰田凯美瑞以14822辆的成绩打败了本田雅阁,夺得了B级车市场冠军,与去年同期相比仅下降了8.21%。而获得亚军的是奔驰C级,其3月份的销量为13131辆,与凯美瑞差距不到2000辆,排在第二位。

华夏智能网

原本B级车的销冠本田雅阁,3月份则以10621辆、同比下滑47.97%的成绩位居榜单第三。而上个月拿下了B级车销冠的特斯拉Model 3,却只斩获了10160辆排在第四位。未来其能够重回销冠并与雅阁、奔驰C级、凯美瑞一较高下也难以预知。

中国品牌仅红旗H5上榜,帕萨特同比下滑68.90%

从销量排名可以看出,B级车市场仍是合资品牌的天下,自主品牌中有且仅有红旗H5一款车型上榜,销量为2757辆。这对于红旗品牌来说,无疑是一个利好的消息。

榜单之中,日系品牌的表现不错,除了丰田凯美瑞和本田雅阁之外,日产天籁、丰田亚洲龙分别拿下了3133辆、2076辆,排在第10位和第13位。阿特兹在3月也取得了2582辆的销量成绩,排名第12位。

相反,前15名中大众品牌的表现不太稳定,大众迈腾单月销售7378辆排名第7位,而帕萨特月销量仅为5274辆,同比跌幅高达68.90%,成为了榜单中下滑最严重的车型。虽然还排在榜单的第9位,但如此的跌幅也足以让人为其扼腕叹息一番了。此外,大众CC 3月份卖出了1443辆,勉强搭上了榜单前15的末班车。

豪华品牌车型中,除了奔驰C级的表现亮眼,宝马3系和奥迪A4L则分别拿下了8385和5422辆,排名第6和第8位。不过,让人意外的是,宝马3系销量同比下滑了62.22%,成为了榜单中仅有的两款销量下滑超过50%的车型之一。

从销量榜单上来看,韩系B级车的表现还有待提高,前15中仅有现代名图一款车型上榜,其3月份卖出了1517辆的成绩,同比下滑了29.4%,而这与其终端的优惠力度和扶持也有不小的关系。


文章来源:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1664382804305108489&wfr=spider&for=pc

本文由 汽车热线网 作者:admin 发表,其版权均为 汽车热线网 所有,文章内容系作者个人观点,不代表 汽车热线网 对观点赞同或支持。如需转载,请注明文章来源。

发表评论