汽车长期不保养会怎么样?你或许不知道,看看鑫哥哥的理解

汽车长期不保养,就像人长时间不体检是一个道理,那么一些小毛病不防患于未然,那么一旦出事就是大事。人还好,有点小病小痛自己哪里不舒服还感觉得出来,车子外行人开到报废都不知道毛病在哪里,那损失可就大了,毕竟车

汽车长期不保养,就像人长时间不体检是一个道理,那么一些小毛病不防患于未然,那么一旦出事就是大事。人还好,有点小病小痛自己哪里不舒服还感觉得出来,车子外行人开到报废都不知道毛病在哪里,那损失可就大了,毕竟车子的检修保养都需要专业人士来操作。

汽车长期停驶所造成的危害 重点注意

第一,车漆易氧化变旧

如果我们车停在露天停车场,漆面长时间受强烈的阳光照射,会使漆面缓慢地褪色、氧化,甚至出现龟裂。因为车漆成分中含有大量树脂、金属等等,这些物质决定了车漆易氧化。尤其是在太阳紫外线、酸雨、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下,车漆会更容易氧化变旧。同时还要防止与其他物体或车辆刮擦,以及车辆被人恶意划伤。

对此业内人士指出,最好将汽车存放在车库内,这样可以不受外界气候的影响。那么如果没有这个条件,至少也要给汽车罩上汽车罩,好让漆面得到保护。

第二,对发动机磨损最大

通常人们认为,只有经常开动的发动机才会“受伤”,可是汽车专家告诉我们,车辆长时间停驶不用,发动机气缸、活塞表面的润滑油膜由于接触空气中的氧气和其他具有腐蚀性的酸碱成分,就会造成润滑油膜变质,形成胶状物,失去润滑作用。

那么车辆停驶时间越长,变质越严重。当我们发动机再次启用的时候,气缸和活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,并且启动阻力大大增加,启动困难,长时间下去会完全损坏发动机。

我在这提醒广大车主,一定不要让自己的汽车发动机长时间不工作,如果是长期停驶的车辆,也最好一个月发动一次,保持基本性能。

第三,轮胎极易变形

汽车可不是自行车,那么制造原料都是钢材等重金属,重量不小。汽车停驶以后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,那么就造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,最后使轮胎四周的质量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。那么一旦汽车进入高速行驶之后,就会发生车身抖震,不仅影响乘车的舒适性,加速轮胎的磨损,还带来不安全的因素。

那保养都做什么呢?

大家都听说过小保养和大保养,两个分别有什么区别呢?

小保养的内容:

保养一般是指汽车行驶一定距离之后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。那么主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的时间取决于所用机油与机油滤芯的有效时间或里程。

不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同。如果使用的是半合成机油,那么正常有效期是6个月到8个月左右,里程是5000到7500公里左右;如果是使用的是全合成机油有效期是12个月,里程是7500到10000公里左右。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤使用时间更长。

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大保养的内容:

大保养是指在厂商规定的时间或者是里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以保养手册中推荐为准。

保养中需要更换的用品都是做什么用的?

1、机油

机油就是发动机运转的润滑油。可以对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等等作用。对于降低发动机零件的磨损,可以延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯

机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。如果机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能与寿命产生不利的影响。

3、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。那么较大的颗粒进入活塞和气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。

4、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。最后使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。

通常,我们在进行汽车保养的时候,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,例如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。


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