为什么风靡中国的电动车在日本却寥寥无几?当地人说出实情

为什么风靡中国的电动车在日本却寥寥无几?当地人说出实情。经过这几年发展,人们生活方式有了改变,从出行方面就能看出来,早些时候最常见的就是自行车,亦或者是摩托车,可惜最后实施了禁摩,电车开始流行起来,对于

为什么风靡中国的电动车在日本却寥寥无几?当地人说出实情。

经过这几年发展,人们生活方式有了改变,从出行方面就能看出来,早些时候最常见的就是自行车,亦或者是摩托车,可惜最后实施了禁摩,电车开始流行起来,对于生活在城市的人们来说,电车是很方便的工具,小巧灵活,而且跑得也比较快,实用性更强大,另外电车价格也不贵,一般都买得起,而且电车上下班不会堵车,也不用担心上班的时候被堵在半路上,停车的时候也方便,不用担心找不到位置,所以在国内电车是最流行的工具。

如果不是禁摩,现在的电车也发展不到这样的规模,可以说电车就是摩托车的替代品,如今摩托车被禁止,买电车的人自然就多了,不过电车虽然方便,但是骑行的门槛太低了,经常有人不守规矩导致事故,因此国家推出了更为严格的标准,在国内电车很方便,但是在其他的国家电车并不是主流工具,就比如在日本,街头上几乎看不到电车的影子,最多的就是摩托车了,其实这和日本当地发达的工业有关系,不管是汽车还是摩托车,日本技术一直处于世界前列。

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最早开始在国内流行的摩托车就是日本的,比如本田和铃木,从这里也可以看出来日本摩托车技术很先进,本田当时也是靠摩托车起家的,最后扩展业务到家用汽车,如今汽车的发动机技术也是一流,口碑很好,对于日本人来说,骑摩托车要比骑电动车更舒服,特别是在日本东京这样的城市中,摩托车也是可以上路的,这点和国内的政策区别很大,既然不禁摩,那么日本人自然很喜欢骑摩托车。

在那里摩托车厂家的营销策略很厉害,从小就开始培养消费群里,摩托车经过技术的革新,经常以安全作为宣传点,慢慢地人们就接受了摩托车,小孩从小就知道摩托车安全的重要性,而且厂家还经常举办一些摩托车体验活动,以此增加父母和小孩的亲密度,这种亲子活动很难想到会是摩托车厂家举办的,也因此小孩从小接触摩托车,对于这样的车型自然不抵触。

自从汽车普及后,摩托车在全世界的销量都下滑了,唯独在日本销量越来越高,据悉日本摩托车的数量已经达到了1400万,可见在日本摩托车是很受欢迎的工具,只要燃油充裕,就不用担心摩托车抛锚在半路上,但是电动车的续航就很短了,只能在城市中开开。


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