红旗的技术,其实早已经超越了合资车!

说到现在国内造车界的“大佬”其实还没有尘埃落定,各家的拥护者也互不承认对手的位置。其中吉利的销量成绩还是不错的,毕竟现在它也算得上是有“外援”的品牌,特别是领克,它依托于沃尔沃加持的技术,现在旗下车型也在不算的进行充盈。但要说到有品牌号召力,和技术双加持的,红旗近些年的表现其实也是不错的。特别是在斥巨资,在对自身设计和技术进行全面升级之后,红旗

说到现在国内造车界的“大佬”其实还没有尘埃落定,各家的拥护者也互不承认对手的位置。其中吉利的销量成绩还是不错的,毕竟现在它也算得上是有“外援”的品牌,特别是领克,它依托于沃尔沃加持的技术,现在旗下车型也在不算的进行充盈。但要说到有品牌号召力,和技术双加持的,红旗近些年的表现其实也是不错的。特别是在斥巨资,在对自身设计和技术进行全面升级之后,红旗的技术,其实早已经超越了合资车!

华夏智能网首先就是发动机的配置,相比技术比较单一的其他自主品牌,红旗旗下的发动机种类还是比较多的,我们能够见到的有1.8T、2.0T、3.0T,还有3.0L、6.0L等,其中还有各种不同功率的版本,这个数量在自主品牌中还算是种类比较高的一个品牌。不仅如此,在马力数值上的实力也不错,就以买得比较好的HS5为例,它所使用的是2.0T的发动机,对比同样是输出量不少的途观L的2.0T发动机,它的马力数值早已经超越了途观L。

而6.0L的V12发动机,这算得上是配置的顶峰了,它拥有408匹马力,对比奥迪曾经的W12发动机,数值差距也不是很明显。这个成绩即便是大部分合资车型想要达到这个程度都是比较难得,这也是它之所以能够迅速翻身的一个重要原因之一。

除了发动机的配置之外,红旗车型上使用的一部分配置也是目前汽车市场上比较罕见的,就像是它所使用的中控设计还有自动驾驶级别,对于国内汽车市场上的消费者来说,都算得上是自主品牌中相对新鲜的设计。而它的成就也不仅仅局限于自主品牌的队伍之中,就像是贯穿式的中控设计,大家都知道这项技术最早出现在哪一个品牌,现在也成为被大众所追捧的设计之一。

就像是拜腾这种,拥有先锋科技的汽车品牌,都在争相搞定这个领域,但是概念车出现多久了,而实体车上市的时间却一直遥遥无期。红旗却默不作声的直接搞定了,现在HS5车身上使用的就是尺寸设计直接对标奔驰S级的一体式中控屏幕,怎么能不被消费者所看重呢?

华夏智能网

总而言之,之前的红旗,可能因为这样或者是那样的原因,旗下产品序列不是很完善,整体定位格调也比较高,不适合一般的日常使用,所以很多消费者都是只知其名,但是它却很少出现在我们的日常生活中。但是现在的它早已经今非昔比,随着车型数量的不断完善,它的车型也渐渐地涉及到家用和等级更高的车型设定。甚至是新能源领域都没有放过,再加上定价水平比较低,现在在国内市场上正形成一种以它为中心的发展潮流,相信只要坚持初心,成为自主代表站在世界的舞台也是指日可待。


文章来源:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1664551564721024143&wfr=spider&for=pc

本文由 汽车热线网 作者:admin 发表,其版权均为 汽车热线网 所有,文章内容系作者个人观点,不代表 汽车热线网 对观点赞同或支持。如需转载,请注明文章来源。

发表评论