随着中国汽车出海从单纯的产品贸易转向深度的全球化运营，欧洲已成为中国主机厂与供应链企业布局的关键市场。在这一过程中，如何实现从“走进去”到“扎下根”的跨越，成为行业共同面对的课题。智能网联技术的本地化落地，不仅关乎技术适配，更涉及对市场需求的精准洞察、对合规体系的深刻理解，以及与本地生态的深度融合。
2026年4月27日，光庭信息全球市场及销售副总裁、德国光庭CEO吕楠在2026第四届中国汽车及零部件出海生态大会上表示，中国汽车软件在欧洲市场的成功，需要经历从单一业务点的突破，到最终实现与产品生态全领域融合的进阶过程。这一路径的关键在于以过硬的技术与清晰的产品为基石，通过前置性的品牌建设建立信任，并最终通过开放的生态合作，为欧洲市场提供真正具有本地化价值的技术解决方案。
吕楠|光庭信息全球市场及销售副总裁、德国光庭CEO
以下为演讲内容整理：
欧洲市场：机遇与挑战并存
欧洲市场对于中国汽车产业而言，正展现出巨大的潜力与独特的挑战。从销量上看，2025年中国品牌汽车在欧洲市场的总销量约为80万辆，尽管相较于国内市场总量占比不高，但已占到中国汽车整体出口量的12%-13%，且自2022年以来占比持续提升。到2030年，中国品牌汽车在欧洲的销量预计将达到250万辆，这意味着未来几年将有显著的增长空间。目前，中国品牌在欧洲市场的占有率约为5%，这既说明了当前份额的有限，也预示着未来巨大的增长潜力。中国汽车品牌在欧洲的角色，正在从一个“低价竞争者”转变为积极的“本地参与者”。
市场机遇主要源于两大技术趋势的推动。首先是新能源汽车的快速渗透。2025年欧洲市场的新能源汽车渗透率已达到22.7%，预计未来在碳排放法规加码和政府补贴的推动下，这一比例还将进一步提升。中国在新能源汽车领域的技术领先优势，使其产品在欧洲市场获得了良好的用户反馈与接受度。其次，是消费者对高阶智能网联功能付费意愿的增强。数据显示，德国消费者愿意为相关功能支付额外费用的比例正在快速增加。无论是智能座舱还是高级辅助驾驶功能，都在满足用户对更安全、更便捷、更舒适出行体验的基本诉求，这一趋势在欧洲市场同样明显。
为把握机遇，中国主机厂正在加快欧洲的本地化布局。早期的出海模式多以贸易出口为主，而近年来，设立本地研发中心乃至建厂已成为主流策略。例如，在德国慕尼黑一地，就已聚集了超过十家中国主机厂的研发中心。这种从“产品出口”到“全球化运营”的转变，意味着中国车企正致力于在欧洲市场实现从技术本地化、生产本地化到品牌价值本地化的全方位深耕。例如，上汽集团借助MG品牌的历史与文化传承，在欧洲市场特别是英国取得了成功；奇瑞汽车则强调“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”的本地化理念，积极融入当地生态。
中国车载软件供应商之所以能在这一进程中扮演重要角色，源于其在国内市场构建的领先优势。这包括明确的政策引导，如“十四五”、“十五五”规划对智能网联汽车的战略支持；海量驾驶与座舱数据沉淀带来的数据驱动优势；主机厂与供应商在人员与资金上的压倒性投入；来自互联网与消费电子行业的技术革新与敏捷开发范式；以及国内消费者对智能化功能的超高需求牵引。这些因素的叠加，使得中国在软件定义汽车领域走在了世界前列，也为出海积累了宝贵经验。
然而，出海之路并非坦途。供应商主要面临三大挑战：复杂的地缘政治与严苛的合规认证壁垒，这增加了全球软件合作的复杂性；缺乏本地生态伙伴，难以对接本土的服务与应用生态体系；以及海外车企与一级供应商对交付质量、流程规范与项目管理的极高要求。面对这些挑战，简单的技术输出难以奏效，需要一套系统性的破局方法。
图源：演讲嘉宾素材
破局之道：品牌先行与业务攻坚
应对出海挑战，光庭信息的首要策略是品牌先行。在陌生的市场，信任是商业合作的基石。许多欧洲企业可能从未听说过中国的软件公司，因此，主动、持续的品牌展示与行业交流至关重要。光庭信息的经验是，必须积极参与如CES、IAA慕尼黑国际车展、AUTOSAR全球峰会等国际顶级行业展会与论坛，将自身在国际化项目中的经验与技术亮点进行分享。通过高频次的曝光与高质量的行业对话，才能让欧洲合作伙伴认识你、了解你，并逐步建立起合作的兴趣与信任。品牌建设的目标是成为连接中欧汽车软件生态的“连接器”，而不仅是单一技术的提供方。
在建立初步的品牌认知后，业务的单点突破成为站稳脚跟的关键。与硬件产品不同，软件产品的边界容易不清晰，需求也容易被误读。因此，光庭信息选择切入市场的产品必须满足两个条件：一是满足欧洲市场的刚需，二是产品边界清晰。基于此，光庭信息聚焦以下四大核心方向进行突破。
第一是实车路试解决方案。任何希望进入欧洲市场的汽车产品，都必须完成大量的本地化测试。光庭信息提供覆盖数据合规采集传输、ADAS功能测试、智能座舱测试的实车路试解决方案，这是帮助中国乃至全球OEM进入欧洲市场的“敲门砖”业务。
第二是本地导航服务。导航是座舱的核心高频应用，深度融入本地生态至关重要。光庭信息通过将智能Agent深度植入导航底层，并结合欧洲本地的地图数据、充电网络与支付生态，可以将导航从简单的“带路”工具，升级为“懂你”的智能出行入口。这种深度定制化的服务，能帮助车企快速打造差异化的座舱体验。
第三是自动驾驶交通法规符合性仿真测试。在欧洲进行大规模实车路试以采集数据、验证算法，成本极高。光庭信息在虚拟仿真环境中构建高逼真、可运行、可交互的交通场景，并内置欧洲复杂的交通法规逻辑，可以让开发者在车辆上路前，就对自动驾驶算法的合规性进行高效验证与优化。
第四是AI技术赋能。中国在人工智能领域的巨大投入与成就已获得全球广泛认可。光庭信息将AI能力，例如用于AUTOSAR开发的需求分析、自动化配置与测试的智能体——AUTOSAR Agent，推向欧洲市场，能够有效降低欧洲伙伴的开发门槛，提升效率，这构成了光庭信息一个强有力的技术卖点
图源：演讲嘉宾素材
生态共赢：从连接器到融入者
从光庭信息的实战经验来看，业务的单点突破是立足欧洲的根基，但要实现长远发展，必须从“单打独斗”走向“生态共赢”。中国软件供应商出海欧洲的最终目标，不应是简单的市场争夺，而是如何与欧洲的优秀伙伴进行生态赋能，通过能力互补实现“1+1大于2”甚至大于3的效果，共同为市场提供最优的技术解决方案。
光庭信息“生态融入”策略的核心在于构建全球化伙伴网络。例如，通过与HERE等全球顶尖的地图与定位服务商达成战略合作，光庭信息可以无缝接入全球超过200个国家和地区的地图、POI、充电及支付生态，从而使导航解决方案真正具备全球服务能力。再如，与海拉（HELLA）这类拥有全球交通法规数据库的仿真公司合作，光庭信息可以共同开发自动驾驶交通法规仿真产品，为行业提供权威的合规性测试工具。
图源：演讲嘉宾素材
这种生态合作是多元且立体的，覆盖了从底层芯片方案、仿真引擎、人机交互框架，到上层应用与车联平台的完整链条。通过与国际伙伴的紧密协作，光庭信息将自身在软件集成、快速开发方面的优势，与合作伙伴的本地数据、法规知识、硬件专长相结合，创造出更适应欧洲市场需求的产品。这标志着一个角色的转变：光庭信息正从单一技术的出海供应商，转变为中欧汽车软件生态的“连接器”与“融入者”。
展望未来，中国智能网联汽车及软件出海欧洲仍将面临合规适应性、文化融合与生态构建的长期挑战。但机遇同样明确：欧洲市场对新能源与智能网联技术的需求持续增长，中国在相关领域已建立起领先优势。成功的关键路径在于，坚持以扎实的技术和清晰的产品为根基，通过持续的品牌沟通建立信任，在核心业务上实现突破，并最终以开放的心态融入甚至共建本地生态，实现从业务单点突破到产品生态全域融入的跨越。
光庭信息始终秉持开放共赢的生态理念，欢迎全球市场伙伴携手同行。无论是技术协同、产品共创，还是市场拓展，光庭信息愿以自身在“AI+汽车软件”领域的积累，为合作伙伴提供坚实支撑，一起出海，共同开拓。只有这样，中国汽车智能网联技术才能真正“稳稳地跑在全球路上”。
（以上内容来自光庭信息全球市场及销售副总裁、德国光庭CEO吕楠于2026年4月26日-27日在第四届中国汽车及零部件出海生态大会发表的《智能网联欧洲市场落地实践：从业务单点突破到产品生态的全域融入》主题演讲。）
文章来源：盖世汽车网